Η εκτροχίαση ερπύστριας, γνωστή και ως “πέταγμα ερπύστριας” ή “σπάσιμο της αλυσίδας”, αποτελεί συχνό πονοκέφαλο για τους χειριστές εκσκαφέων που εργάζονται σε δύσκολα περιβάλλοντα. Είτε πρόκειται για λάσπη, πέτρες ή γενική φθορά, μια εκτροχιασμένη ερπύστρια σταματά την παραγωγικότητα. Σε αυτήν την ανάρτηση, θα εξερευνήσουμε τις κύριες αιτίες εκτροχίασης ερπύστριας σε ερπυστριοφόρους εκσκαφείς και θα μοιραστούμε πρακτικές λύσεις—συμπεριλαμβανομένου του πώς να επανατοποθετήσετε αποτελεσματικά μια ερπύστρια.
Η εκτροχίαση ερπύστριας συμβαίνει όταν η ερπύστρια γλιστράει έξω από την καθοδηγητική διαδρομή που σχηματίζεται από τον οδηγό τροχό, τον κύλινδρο στήριξης, τους κυλίνδρους ερπύστριας και το γρανάζι κίνησης—συλλογικά γνωστά ως “τέσσερις τροχοί και μία ερπύστρια”. Ενώ η τεχνική του χειριστή παίζει ρόλο, η επαναλαμβανόμενη εκτροχίαση συχνά υποδηλώνει υποκείμενα μηχανικά προβλήματα.
Εδώ είναι οι τρεις πιο συνηθισμένες αιτίες:
-
1. Κακή ευθυγράμμιση των “Τεσσάρων Τροχών και Μίας Ερπύστριας”
Εάν ο οδηγός τροχός, το γρανάζι κίνησης, οι κύλινδροι στήριξης και οι κύλινδροι ερπύστριας δεν είναι ευθυγραμμισμένοι στο ίδιο επίπεδο, η ερπύστρια είναι επιρρεπής στο να γλιστρήσει. Αυτό συνήθως υποδηλώνει φθορά ή ζημιά στον οδηγό τροχό ή σε άλλα εξαρτήματα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η αντικατάσταση του οδηγού τροχού—ή άλλων φθαρμένων εξαρτημάτων—είναι απαραίτητη για την αποκατάσταση της σωστής ευθυγράμμισης.
-
2. Υπερβολική χαλάρωση ερπύστριας
Η τάση της ερπύστριας ελέγχεται από τον κύλινδρο τάσης, ο οποίος ρυθμίζεται με την έγχυση γράσου με πιστόλι γράσου. Όταν η ερπύστρια είναι πολύ χαλαρή, η εκτροχίαση γίνεται πιθανή.
Ωστόσο, εάν η ερπύστρια δεν μπορεί να σφίξει ακόμη και μετά την προσθήκη γράσου, το πρόβλημα μπορεί να είναι φθαρμένοι σύνδεσμοι πείρου και δακτυλίου στις ράγες της αλυσίδας. Μόλις φθαρούν οι δακτύλιοι των πείρων, η απλή ρύθμιση της τάσης δεν θα βοηθήσει. Ενώ ορισμένα συνεργεία προσφέρουν υπηρεσίες “πρεσαρίσματος πείρων” για την αντικατάσταση μεμονωμένων δακτυλίων, πολλοί σήμερα επιλέγουν να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα της ράγας της αλυσίδας για αξιοπιστία και μακροζωία.
-
3. Φθαρμένο προστατευτικό ερπύστριας (Προστατευτικό στήριξης)
Σε αντίθεση με τους μπουλντόζες, οι οποίοι διαθέτουν προστατευτικά ερπύστριας πλήρους μήκους που εκτείνονται από το γρανάζι κίνησης έως τον οδηγό τροχό, οι περισσότεροι εκσκαφείς έχουν μόνο μικρές πλάκες προστασίας—συνήθως τοποθετημένες κοντά στον κεντρικό κύλινδρο ερπύστριας και τον οδηγό τροχό. Μόλις αυτά τα προστατευτικά φθαρούν, η ράγα της ερπύστριας μπορεί εύκολα να γλιστρήσει από τους κυλίνδρους, οδηγώντας σε εκτροχίαση.
Εάν το προστατευτικό είναι λυγισμένο, ραγισμένο ή βαριά φθαρμένο, η επισκευή ή η αντικατάστασή του είναι η μόνη αποτελεσματική λύση.
Δεν υπάρχει καθολική μέθοδος για την επανατοποθέτηση μιας πεταμένης ερπύστριας, αλλά η γενική προσέγγιση παραμένει σταθερή: χαλαρώστε την τάση της ερπύστριας και ελιχθείτε προσεκτικά την ερπύστρια πίσω στη θέση της χρησιμοποιώντας τον κάδο και τις λειτουργίες κίνησης του εκσκαφέα.
-
Βήμα 1: Απελευθερώστε την τάση της ερπύστριας
Ξεκινήστε χαλαρώνοντας τη βαλβίδα γράσου στον κύλινδρο τάσης για να απελευθερώσετε πλήρως την τάση της ερπύστριας. Αυτό δημιουργεί τη χαλάρωση που απαιτείται για να καθοδηγηθεί η ερπύστρια πίσω στους κυλίνδρους.
-
Βήμα 2: Τοποθετήστε την ερπύστρια
Εάν η ερπύστρια έχει γλιστρήσει προς τα έξω, ο κάδος μπορεί συχνά να χρησιμοποιηθεί για να την ωθήσει ή να την ανυψώσει πίσω προς τους κυλίνδρους. Εάν η ερπύστρια έχει γλιστρήσει προς τα μέσα (προς το κέντρο του μηχανήματος), ο κάδος μπορεί να μην φτάνει. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιήστε ένα συρματόσχοινο ή ιμάντα για να τραβήξετε ένα τμήμα της ερπύστριας πάνω στον οδηγό τροχό ή το γρανάζι κίνησης πριν ενεργοποιήσετε τον κινητήρα κίνησης.
-
Βήμα 3: Τοποθετήστε την ερπύστρια στο γρανάζι κίνησης και τον οδηγό τροχό
Μόλις η ερπύστρια ευθυγραμμιστεί τόσο με το γρανάζι κίνησης όσο και με τον οδηγό τροχό, το πιο δύσκολο μέρος έχει ολοκληρωθεί. Τα υπόλοιπα τμήματα—ειδικά γύρω από τους κυλίνδρους ερπύστριας—μπορούν συχνά να τοποθετηθούν ανυψώνοντας την ερπύστρια με τον κάδο και περιστρέφοντάς την αργά.
-
Βήμα 4: Χειριστείτε την περιοχή του κυλίνδρου στήριξης
Εάν ο κάδος δεν μπορεί να φτάσει στην περιοχή του κυλίνδρου στήριξης, ένα απλό κόλπο μπορεί να βοηθήσει: ανυψώστε την ερπύστρια με τον κάδο, τοποθετήστε μια στιβαρή ξύλινη δοκό κάτω από την ερπύστρια κοντά στον κύλινδρο στήριξης και χαμηλώστε αργά την ερπύστρια. Η δοκός θα ωθήσει την ερπύστρια προς τα πάνω, καθοδηγώντας την στη θέση της πάνω από τον κύλινδρο στήριξης.
Η εκτροχίαση ερπύστριας είναι κάτι παραπάνω από μια ενόχληση—είναι σημάδι ότι κάτι στο σύστημα κίνησης χρειάζεται προσοχή. Είτε πρόκειται για κακοευθυγραμμισμένα εξαρτήματα, φθαρμένες ράγες αλυσίδας ή κατεστραμμένα προστατευτικά ερπύστριας, η έγκαιρη διάγνωση μπορεί να εξοικονομήσει ώρες διακοπής λειτουργίας και δαπανηρές επισκευές.
Η διατήρηση του συστήματος κίνησης σε καλή κατάσταση λειτουργίας—και η γνώση του πώς να χειριστείτε μια πεταμένη ερπύστρια όταν συμβεί—θα διατηρήσει τον εκσκαφέα σας παραγωγικό, ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες.
Χρειάζεστε αξιόπιστα ανταλλακτικά συστήματος κίνησης; Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για υψηλής ποιότητας εξαρτήματα ερπύστριας σχεδιασμένα να αντέχουν στα πιο δύσκολα εργοτάξια.
